Golf GTE

Golf GTE har allerede som standard IQ.Light, så vejen foran dig oplyses af ekstra kraftige LED-Matrix-forlygter inklusive fjernlysreguleringen Dynamic Light Assist. Pakken omfatter også det innovative dynamiske blinklys, som viser den retning, du skal dreje i, i form af en animeret lysstribe.

Understatement eller show – hvilken type er du? Med fælgene til Golf GTE understreger du din personlige stil – og ser godt ud.

Tåge, kraftigt snefald eller kraftig regn? Det er ikke noget problem med LED-tågeforlygterne i det nye 5-dobbelte bikubedesign, som er integreret i stødfangeren. Du skal bare tænde dem, og straks ser du verden i et helt nyt lys. Og din Golf GTE ser endnu mere markant ud.

Med den udvendige ambientebelysning byder din nye Golf GTE dig allerede velkommen udefra: Når du trykker på din nøgle med fjernbetjening eller, hvis du har valgt nøglefri betjening som ekstraudstyr, nærmer dig bilen, tændes forlygterne og baglygterne. Dørhåndtagenes fordybninger og den blå stribe i kølergrillen lyses op, og din nye Golf GTE byder dig velkommen med lysprojiceringer fra sidespejlet og ned på jorden.

Opladning af din Volkswagen plug-in hybrid

Vi har gjort det nemt for dig at lade din plug-in Hybrid fra Volkswagen. Sammen med Clever har vi sørget for, at du kan lade bilen, når og hvor det passer dig. ​

Med et Clever Unlimited-abonnement kan du få en Clever-ladeboks installeret hjemme hos dig og køre hver dag i møde med fornyet energi. Samtidigt kan du lade ubegrænset på Danmarks største netværk af offentlige ladepunkter.

Den kraftfulde hybriddrivlinje i Golf GTE består af en næsten lydløs elmotor med lynhurtig kraftoverføring og en innovativ 1,4-liters TSI-benzinmotor med direkte indsprøjtning og 150 hk, som sikrer en imponerende dynamik samtidig med et lavt forbrug. Begge motorer i samspil accelererer Golf GTE fra 0-100 km/t på kun 7,0 sek. – og kortvarigt op til en tophastighed på 222 km/t. I den forbindelse opnår de en systemydelse på 245 hk med et imponerende drejningsmoment på op til 400 Nm. Ud over de tre intuitivt forståelige hybridkøreindstillinger er den rent elektriske e-Mode ideel til byen – endda med en rækkevidde på op til 61 km (WLTP). Det vil sige, at du kan køre elektrisk i byen, og når du skal overhale på landevejen, udnytter du begge motorer, mens TSI-motoren øger rækkevidden på ferieture. Når du er hjemme igen, kan du lade elmotorens batteri helt op igen i løbet af maksimalt 4 timer ved en ladeboks (ekstraudstyr).

Fuld kraft: I den såkaldte ”boost”-funktion arbejder elmotoren sammen med TSI-benzinmotoren med direkte indsprøjtning. Det betyder, at kraften fra begge motorer samles, og du har en særdeles stor fremdrift til rådighed. Du kan vælge funktionen via ”Hybrid/Sport”-indstillingen – så det kræver kun et tryk på knappen, for at du kan nyde godt af den totale kraftudfoldelse fra din GTE. 

Sæt dig ind, og giv gas: DSG-dobbeltkoblingsgearkassen med den nyudviklede lille gearvælger giver dig køreglæde uden afbrydelse. For du kan skifte gear uden afbrydelse og endda sænke dit brændstofforbrug. Du kan nemt vælge det ønskede gear med et tryk på gearvælgeren, som så udføres via den elektrisk forbundne shift-by-wire-gearkasse. I forbindelse med Travel Assist understøtter systemet ved igangsætning og opbremsning – særligt praktisk ved køkørsel. 

Hvem skulle have troet, at et besværligt begreb som elektronisk differentialespærring XDS+ skulle kunne frembringe brede grin? Det er lige netop, hvad der sker i Golf GTE. For her sørger XDS+ som standard for bedre vejgreb og dermed også for en beroligende fornemmelse i sving. Ved hjælp af en præcis opbygning af bremsetrykket i den ene side kører bilen eksempelvis endnu mere sportsligt, hurtigt og præcist i svingene. Det er altså ikke så overraskende, at mundvigene går opad, så snart man får øje på en vejstrækning med hårnålesving.

Digital Cockpit Pro kan i kombination med navigationssystemet Discover Pro (ekstraudstyr) udvides til Innovision Cockpit. Det betyder, at de to displays med en størrelse på 10” (25,4 cm) og 10,25” (26,04 cm) kan kobles sammen. På det kombinerede display har du et endnu mere overskueligt og detaljeret overblik over klassisk indhold som fx omdrejningstæller, speedometer og kilometertæller samt andre nyttige data. Startskærmen kan tilpasses med dine favoritfunktioner på samme måde som en smartphone.

Golf GTE er som standard udstyret med Digital Cockpit Pro.

Kabinen er gennemsyret af GTE-looket. Mens topsportssæderne foran er betrukket med modstandsdygtigt stof i designet ”Scale Paper”, findes de GTE-typiske blå elementer ikke kun på læderrattet, men endda også på de farvemæssigt afstemte tekstilmåtter.

Var det noget med en ekstra portion elegance? Ekstraudstyret Interiørpakke med ”Vienna" læder er eksklusivt og smidigt og giver en atmosfære i særklasse. Det perforerede naturmateriale i sort pryder sædernes midterstykker og indersiderne på sædernes sidestøtter på topsportssæderne foran – her kommer den krystalgrå kontrastsyning ekstra godt til sin ret.

De fleste klassiske funktionsknapper i cockpittet i Golf GTE er erstattet af berøringsfølsomme overflader. Således regulerer du fx Climatronic nemt og intuitivt via knapper og skydebjælker. Touch-multifunktionsrattet i læder kan ligeledes nemt betjenes med fingerspidserne. I kombination med den intelligente menustruktur har du dermed adgang til mange funktioner. Hvert enkelt valg bekræftes med mærkbar feedback i form af en blød vibration.

Du kan få overblik over de vigtigste informationer og samtidig holde blikket på vejbanen: Det er den store fordel ved head-up-displayet (ekstraudstyr) i din Golf. Du kan få vist informationer som hastighed, meldinger fra førerassistentsystemerne eller navigationsanvisninger på en del af forruden. Visningen er tydelig selv i modlys. Og hvis du indimellem ikke har brug for displayet, kan du altid slukke for det.