Golf 8 - i form til fremtiden

Gennem fire årtier har Golf været den mest succesfulde bilmodel i Europa, og for hver generation er den blevet forfinet og optimeret til at sætte nye standarder. Gennem alle årene har den bevaret sin unikke karakter, men under det velkendte ydre har den generation for generation budt på ny teknologi, der er hentet fra de større bilmodeller. Nu tager Volkswagen hul på endnu et kapitel i den lange succeshistorie og introducerer den nye og 8. generation af Golf. Aldrig har den været så progressiv, avanceret og sikker. Du genkender den med det samme som en Golf takket være de perfekte proportioner og karakteristiske kendetegn som den brede C-stolpe bagest på bilen, når du ser den i profil. Alligevel skiller Golf sig ud med et nyt markant og dynamisk frontdesign med smalle LED-forlygter og en skarp linje, der løber gennem hele fronten.

Bag rattet i Golf 8 mærker du, at den ikoniske model har undergået en digital revolution. Volkswagens designere har komplet nydesignet førerpladsen, digitalisteret instrumenteringen og udstyret den med nye online infotainmentsystemer, der åbner for over-the-air-opdateringer og diverse online-services. Det nye digitale cockpit betyder, at de traditionelle knapper er afløst af berøringsaktiverede betjeningspaneler og sliders.

Online infotainmentsystemer

Golf 8 er udstyret med den nyeste generation af infotainmentsystemer, der har et nyt klart grafisk design og langt flere muligheder for at konfigurere brugerfladen. Du kan selv vælge, om touchskærmen skal være opdelt i tre, fire eller fem displays, og det er nemt og hurtigt at vende tilbage til hovedmenuen med dine favoritfunktioner, da systemet – ligesom din smartphone – har en Home-knap i venstre side af skærmen. De nye infotainmentsystemer i Golf 8 er online via et eSIM-kort, der giver dig adgang til en række webbaserede funktioner og services udbudt af Volkswagens We Connect, såsom at låse bilen op via din smartphone. På den kan du også kan få bilens status, kørselsinformationer eller se, hvor bilen er parkeret. Med We Connect Plus kan du yderligere fjernstyre klimaanlægget, få online trafikmeldinger, online kortopdateringer til navigationsanlægget, streaming af musik og meget, meget mere. 

Snak med din Golf

Golf Betjeningen af den nye Golf understøttes også af en intuitiv stemmebetjening, når føreren af bilen ønsker det. Stemmebetjening aktiveres blot ved at sige ”Hej Volkswagen” eller trykke på stemme-knappen på Multifunktionsrattet. Nu kan du give Golf kommandoer så som ”Kør til Odense” (navigation), ”Jeg fryser” (klimaanlæg) eller ”Ring til Henrik” (telefon). Nye digitale mikrofoner sikrer perfekt stemmeidentifikation og kan også lokalisere, om personen der taler sidder på fører- eller passagersædet. Som supplement er Alexa stemmestyring integreret i infotainmentsystemerne, hvilket giver mulighed for at betjene yderligere funktioner via stemme, dog ikke med dansk sprog. 

Ambiente belysning

I den nye Golf kan du tilpasse lyset efter dit humør og få mere behagelige farver og en mere afslappet kørsel. Du kan justere det diskrete lys i 10 forskellige farver i Golf Life eller op til 32 i Golf Style. Via infotainmentanlægget (se lille foto) kan du – alt efter dit humør – vælge kolde eller varme farver af lys. Lyset i infotainmentanlægget og det digitale cockpit afstemmes med striberne af lys, der løber i dørbeklædningen og hele instrumentbordets bredde samt i fodbrønden.

Nyt i motorrummet

Traditionen tro kommer den nye Golf med en palet af avancerede og effektive drivlinjer, der favner bredere end for nogen anden bil i denne klasse. Golf er den første Volkswagen-model, der tilbydes med de nye eTSI mild-hybrid-motorer. En 48V bælte-drevet starter-generator, et 48V lithium-ion-batteri og den nyeste generation af TSI-turbobenzinmotorer (1,0 TSI med 110 hk og 1,5 TSI med 130 og 150 hk) spiller sammen og reducerer brændstofforbruget med op til 10 %. Eksempelvis slukker systemet automatisk motoren, hvis du slipper speederen ved hastigheder op mod 130 km/t, og et elektrisk boost genstarter motoren smidigt, det øjeblik din fod igen træder på speederen. eTSI-motorerne leverer også en langt mere smidig igangsætning takket være et boost fra det elektriske system. Den nye Golf tilbydes som eHybrid med en plug-in-hybrid-drivlinje, hvor en 1,4 TSI-motor med DSG-gear er kombineret med en elmotor, der får strøm fra et opladeligt 13 kWh batteri (50 % mere kapacitet end tidligere). Det betyder, at Golf kan køre op til cirka 60 km udelukkende på strøm, hvilket betyder, at det meste af hverdagens kørsel kan foregå uden at generere emission. Golf eHybrid kommer i to versioner med henholdsvis 204 og 245 hk. Golf tilbydes også med to 2,0 TDI-dieselmotorer, en med 115 hk og en nyudviklet 150 hk 2,0 TDI EVO. EVO-motoren er optimeret med henblik på at give en bedre respons, og samtidig er NOx-emission reduceret med op til 80 % takket være et nyt SCR-system med dobbelt indsprøjtning af AdBlue. Det gør 2,0 TDI EVO-motoren til en af verdens reneste forbrændingsmotorer.